Ремонт Газели в Харькове
Газель – один из самых популярных грузовых автомобилей в Украине. Отечественный потребитель полюбил авто семейства ГАЗ за свою неприхотливость в эксплуатации, надежность, относительно высокий уровень комфорта, а также за дешевые запчасти. Это настоящая «рабочая лошадка», которая каждый день старательно выполняет возложенные на нее функции и, тем самым, кормит своего хозяина. Однако, как и любой другой автомобиль, Газель время от времени нуждается в техническом обслуживании и ремонте. Естественно, чтобы все прошло гладко и ваш автомобиль снова приобрел хорошее техническое состояние, очень важно, чтобы ремонтом занимались не местные умельцы, а профессиональные специалисты и автослесари на СТО.
Сегодня, ремонт Газелей Харьков в большинстве случаев заказывает на нашей станции технического обслуживания «ГАЗЕЛЬ СЕРВИС». Это связано с тем, что только у нас можно получить действительно качественный сервис по хорошей цене с гарантией.
Записавшись к нам на СТО, вы всегда сможете осуществить комплексный ремонт Газели, плановое техническое обслуживание, замену масла и много других сопутствующих услуг.
Цены и услуги по ремонту Газели
| №п/п | НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА,грн |
|---|---|---|
| 1 | Капитальный ремонт двигателя | 2500 |
| 2 | Замена ремня (цепи) ГРМ | 800 |
| 3 | Регулировка клапанов | 160 |
| 4 | Замена переднего сальника коленвала | 300 |
| 5 | Замена заднего сальника коленвала | 380 |
| 6 | Замена свечей | 20 |
| 7 | Замена поддона (прокладки поддона) | 180 |
| 8 | Замена масляного насоса | 280 |
| 9 | Замена карбюратора | 80 |
| 10 | Замер компрессии | 50 |
| 11 | Снятие – установка двигателя | 500 |
| 12 | Замена трамблера | 60 |
| 13 | Замена бензонасоса | 100 |
| 14 | Замена прокладки впуск. коллектора | 200 |
| 15 | Замена поршневых колец | 1100 |
| 16 | Замена прокладки выпуск. коллектора | 200 |
| 17 | Замена прокладки ГБЦ | 450 |
| 18 | Замена масла в двигателе | 40 |
| 19 | Замена термостата | 50 |
| 20 | Установка фаз ГРМ | 200 |
| 21 | Замена прокладки клапанной крышки | 120 |
| 22 | Замена натяжного ролика | 80 |
| 23 | Замена ремня генератора | 60 |
| 24 | Обтяжка головки блока | 180 |
| 25 | Снятие\установка стартера | 60 |
| 26 | Ремонт стартера | 160 |
| 27 | Снятие\установка генератора | 60 |
| 28 | Ремонт генератора | 180 |
| 29 | Замена главного тормозного цилиндра | 50 |
| 30 | Замена рабочего тормозного цилиндра | 80 |
| 31 | Прокачка тормозов | 40 |
| 32 | Замена главного цилиндра сцепления | 50 |
| 33 | Замена рабочего цилиндра сцепления | 80 |
| 34 | Прокачка сцепления | 40 |
| 35 | Замена передних тормозных колодок | 160 |
| 36 | Замена задних тормозных колодок | 250 |
| 37 | Замена тормозного шланга | 80 |
| 38 | Регулировка подшипника ступицы | 60 |
| 39 | Замена амортизатора(переднего) | 60 |
| 40 | Замена сайлентблоков амортизатора | 60 |
| 41 | Замена амортизатора (заднего) | 60 |
| 42 | Замена рулевого кардана(кобра) | 160 |
| 43 | Замена сайлентблоков рессор(12шт.) | 800 |
| 44 | Замена шкворней | 450 |
| 45 | Замена крестовины кардана | 60 |
| 46 | Замена глушителя | 80 |
| 47 | Замена сцепления | 350 |
| 48 | Диагностика ходовой | 50 |
(050) 400-04-05
(093) 605-26-11
(067) 338-38-11
Чем «болеют» Газели?
Несмотря на тот факт, что у автомобиля Газель ремонт не очень дорогой, делать его приходится весьма часто. Как-то авто прошло первых 50-80 тысяч пробега, обычно возникает необходимость в замене главной пару редукторов, хотя бывают и исключения. Коробка передач также является весьма «нежной». Где-то в районе 160 тысяч. км очень часто нужно заменить подшипники и валы трансмиссии, но, опять же, даже капитальный ремонт кпп Харьков не будет очень уж дорогим.
Глушитель также можно назвать относительно проблемным местом. Уже через 1-2 года активной эксплуатации он попросту прогорает, от чего автомобиль начинает гораздо громче работать при запуске двигателя.
Также довольно часто возникают проблемы с запуском двигателя. Причем, если это происходит в холодное время года с утра, то не спешите лезть что-то менять. Иногда причина заключается в том, что определенные узлы пусковой системы мотора просто перемерзли и отказываются работать.
Коррозия – также беспокоит Газель, как и любой нецинкованный автомобиль. Именно поэтому, лучше всего сразу же после покупки не провести полную антикоррозийную обработку проблемных мест автомобиля, дабы продлить срок службы металла.
Ремонт двигателя Газели
Ремонт двигателя Газель в Харькове делает не так много автосервисов, поскольку это довольно сложный с технической точки зрения процесс. В зависимости от степени износа узлов и причины поломки нужно определить, какой тип ремонтных работ необходимо будет осуществить – частичный или капитальный. Первый, естественно, делается быстрее и обойдется гораздо дешевле, нежели второй, поэтому очень важно понять, существует ли реальная необходимость делать капремонт двигателя. Сделать это можно исключительно при помощи диагностики. Наши специалисты, используя самое современное оборудование, смогут провести полную диагностику вашего двигателя, измерят уровень компрессии, а также точно укажут на неисправность. Далее мотористы составляют список необходимых запасных частей, расписывают стоимость работ и, если заказчика все устраивает, приступают непосредственно к самому ремонту.
Самые распространенные проблемы двигателя на Газели:
- стирание заднего сальник коленвала (характеризуется вытеканием масла наружу);
- дергания и вибрации при работе на холостом ходу;
- стук двигателя из-за неправильно отрегулированных клапанов;
- проблемы с термостатом – перегревания двигателя.
Все эти и другие проблемы вы сможете решить, если закажите для своего авто Газель ремонт в нашем автосервисе «ГАЗЕЛЬ СЕРВИС».
Ремонт КПП у Газелей
Еще одна довольно распространенная проблема, с которой к нам обращаются владельцы автомобилей ГАЗ, касается коробки переключения передач. Несмотря на свою надежность и неприхотливость, КПП очень часто нуждается в ремонте и замене отдельных ее механизмов, а иногда, даже и полностью всей коробки (но это в крайних случаях).
Осуществляя ремонт КПП Харьков на автомобилях марки Газель или Соболь, специалисты автосервиса «ГАЗЕЛЬ СЕРВИС», естественно, начинают все с осмотра и полноценной диагностики. Здесь очень важно точно установить причину поломки, чтобы не вынуждать клиента переплачивать за замену тех механизмов, которые работают нормально. При помощи современного компьютерного оборудования наши слесари очень быстро диагностируют неисправность и назначат «курс лечения» - то есть необходимые запчасти и ремонтные работы.
Самые распространенные проблемы КПП в автомобиле Газель:
- Сложности при включении, а также переходе с передачи на передачу;
- Посторонние шумы при переключении – скрип, треск, скрежет;
- Появление гула или иных посторонних шумов, стуков при работе КПП;
- Выбивание включенной передачи на ходу;
- Утечка трансмиссионного масла из коробки.
Если у вас появились эти или любые другие проблемы с вашей коробкой, закажите услугу «Ремонт КПП Газель Харьков» в нашем автосервисе.
Запись на СТО осуществляется по телефонам, указанным на сайте. Приезжайте, поможем!
Отзывы:
Константин: "Моя рабочая лошадка по имени Газель начала барахлить. В частности были проблемы с коробкой - выбивало скорости и плохо втыкались передачи. К счастью, в этом СТО мне помогли решить проблему".
Валерий: "Пожалуй, один из лучших специализированных объектов в нашем городе. Сразу видно, что тут работают мастера."